C'est Christian Bourlec (Structure) qui me conseille de vous joindre pour que vous passiez via le site "Pogo" un message aux propriétaires de 8,50m pour leur faire savoir le fait que nous cherchons à affréter 2 de ces bateaux pour accompagner la seconde édition de la Bouvet Rames Guyane, course transatlantique à l'aviron entre le Sénégal et la Guyane.
Pour cette mission d'accompagnement, nous recherchons en effet des bateaux petits mais sûrs, fiables, rapides et manoeuvrables par un équipage réduit à 2 personnes maximum... et le Pogo 8,50 nous semble regrouper l'ensemble de ces qualités.
D'une façon générale, la mission des deux Pogo recherchés serait la suivante :
- Départ du littoral français autour du 25 janvier 2009 pour une arrivée à Saint Louis du Sénégal le 24 février, dernier délai ;
- Nouveau départ de Saint Louis en même temps que la course, c'est à dire le dimanche 8 mars 2009 ;
- Accompagnement de la course pendant les (environ) 45 jours de la traversée avec voilure réduite en tirant des bords "carrés" travers à l'Alizé ;
- Arrivée à Cayenne dans le "paquet", c'est à dire en même temps que le dixième concurrent environ ;
- Nouveau départ vers la Métropole immédiatement après la remise des prix prévue à St Laurent du Maroni le week end du 25/26 avril 2009;
- Arrivée en Métropole fin mai début juin 2009 après un gros mois de traversée retour.
Pour ne pas esquinter les voiles, on pourrait rechercher une GV et un foc d'occasion, même en petite condition, et prendre toutes les mesures de sauvegarde de sorte que les propriétaires retrouvent leur bateau dans le même état que le jour du départ.
S'agissant des équipages, il leur serait demandé :
- De se maintenir au milieu du paquet (soit avant, soit arrière si nous pouvons affréter 2 bateaux, soit au milieu-milieu si nous ne pouvons en affréter qu'un seul) de façon à être toujours le mieux placé possible en cas d'intervention rapide ;
- D'assurer une veille Iridium aux heures de vacation entre les skippers et le PC Course ;
- De veiller au respect du règlement par des sortes de "contrôles inopinés", principalement au niveau des surfaces dépassantes, de la mise à l'eau du traînard, etc...
- De rendre compte des conditions de la course en répondant aux possibles sollicitations des médias, du PC course, des gestionnaires du site Internet, etc...
- Etc...
Dans l'idéal, il serait bien que l'un ou l 'autre des membres de cet équipage soit titulaire de ses brevets de secourisme mais, dans le cas contraire, nous pourrions envisager le ou les stages nécessaires et suffisants pour que la personne choisie puisse dispenser les premiers secours, en liaison avec les responsables du centre de Toulouse par exemple.
Quant à la course proprement dite, les propriétaires de 8,50 en connaîtront tous les détails en consultant le site "www.bouvet-ramesguyane.com", mais je me tiens à la disposition des éventuels intéressés pour leur donner toutes les informations complémentaires utiles.
Enfin, et pour aborder la question importante du dédommagement des propriétaires et des équipages, nous pourrions convenir d'une location des bateaux correspondant au prix moyen du marché... et d'environ 4 000 € net (à débattre) par équipier pour l'ensemble de la mission et hors frais de route et de fonctionnement, ce qui peut permettre à des jeunes de vivre une belle aventure tout en mettant quelques sous de côté.
J'espère donc que vous pourrez toucher un maximum de propriétaires de 8,50 m via le site Pogo, et, en vous remerciant pour votre aide, je vous prie d'accepter mes plus cordiales salutations.
Michel HOREAU
54° WEST
BP 65 - 56470 La Trinité/mer
Tél 0 297 557 464 - Fax 0 297 557 425
E.mail : 54west@orange.fr
www.bouvet-ramesguyane.com
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C'est Christian Bourlec (Structure) qui me conseille de vous joindre pour que vous passiez via le site "Pogo" un message aux propriétaires de 8,50m pour leur faire savoir le fait que nous cherchons à affréter 2 de ces bateaux pour accompagner la seconde édition de la Bouvet Rames Guyane, course transatlantique à l'aviron entre le Sénégal et la Guyane.
Pour cette mission d'accompagnement, nous recherchons en effet des bateaux petits mais sûrs, fiables, rapides et manoeuvrables par un équipage réduit à 2 personnes maximum... et le Pogo 8,50 nous semble regrouper l'ensemble de ces qualités.
D'une façon générale, la mission des deux Pogo recherchés serait la suivante :
- Départ du littoral français autour du 25 janvier 2009 pour une arrivée à Saint Louis du Sénégal le 24 février, dernier délai ;
- Nouveau départ de Saint Louis en même temps que la course, c'est à dire le dimanche 8 mars 2009 ;
- Accompagnement de la course pendant les (environ) 45 jours de la traversée avec voilure réduite en tirant des bords "carrés" travers à l'Alizé ;
- Arrivée à Cayenne dans le "paquet", c'est à dire en même temps que le dixième concurrent environ ;
- Nouveau départ vers la Métropole immédiatement après la remise des prix prévue à St Laurent du Maroni le week end du 25/26 avril 2009;
- Arrivée en Métropole fin mai début juin 2009 après un gros mois de traversée retour.
Pour ne pas esquinter les voiles, on pourrait rechercher une GV et un foc d'occasion, même en petite condition, et prendre toutes les mesures de sauvegarde de sorte que les propriétaires retrouvent leur bateau dans le même état que le jour du départ.
S'agissant des équipages, il leur serait demandé :
- De se maintenir au milieu du paquet (soit avant, soit arrière si nous pouvons affréter 2 bateaux, soit au milieu-milieu si nous ne pouvons en affréter qu'un seul) de façon à être toujours le mieux placé possible en cas d'intervention rapide ;
- D'assurer une veille Iridium aux heures de vacation entre les skippers et le PC Course ;
- De veiller au respect du règlement par des sortes de "contrôles inopinés", principalement au niveau des surfaces dépassantes, de la mise à l'eau du traînard, etc...
- De rendre compte des conditions de la course en répondant aux possibles sollicitations des médias, du PC course, des gestionnaires du site Internet, etc...
- Etc...
Dans l'idéal, il serait bien que l'un ou l 'autre des membres de cet équipage soit titulaire de ses brevets de secourisme mais, dans le cas contraire, nous pourrions envisager le ou les stages nécessaires et suffisants pour que la personne choisie puisse dispenser les premiers secours, en liaison avec les responsables du centre de Toulouse par exemple.
Quant à la course proprement dite, les propriétaires de 8,50 en connaîtront tous les détails en consultant le site "www.bouvet-ramesguyane.com", mais je me tiens à la disposition des éventuels intéressés pour leur donner toutes les informations complémentaires utiles.
Enfin, et pour aborder la question importante du dédommagement des propriétaires et des équipages, nous pourrions convenir d'une location des bateaux correspondant au prix moyen du marché... et d'environ 4 000 € net (à débattre) par équipier pour l'ensemble de la mission et hors frais de route et de fonctionnement, ce qui peut permettre à des jeunes de vivre une belle aventure tout en mettant quelques sous de côté.
J'espère donc que vous pourrez toucher un maximum de propriétaires de 8,50 m via le site Pogo, et, en vous remerciant pour votre aide, je vous prie d'accepter mes plus cordiales salutations.
Michel HOREAU
54° WEST
BP 65 - 56470 La Trinité/mer
Tél 0 297 557 464 - Fax 0 297 557 425
E.mail : 54west@orange.fr
www.bouvet-ramesguyane.com
